畅念念一下，多少年后，中国汽车商场会是何如的面孔？到阿谁时分，当咱们再回望2024年，这个波谲云诡、掀开大合的年份，究竟有哪些是确切影响中国汽车行业走势的事件？又有哪些，是汽车行业造成未来面孔果然切原因？

概况，新动力浸透率打破50%是一个环节见地。在这个大的指令棒下，自主品牌发起全面反攻，合股品牌集体出现下滑，遭逢前所未有的窘境，致使连丰田、大众这两个最强势的品牌也不例外。

而有兴致的是，本年恰逢合股40周年。从1984年10月上汽大众在上海安亭奠基建树于今，在往常这40年里，我以为不错精真金不怕火分为三个阶段：从1984年到2002年，是中国汽车的起步阶段；从2002年中国加入WTO初始，中国汽车初始参预寻常匹夫家，是合股企业的“黄金20年”；从2021岁首始，伴跟着新动力汽车的爆发式增长，自主品牌也初始“攻城略地”，合股与自主的地位发生了天翻地覆的变化……

什么时分会参预第四阶段，咱们还不知所以，但在2024年，咱们初始发觉越来越多的蛛丝马迹——

比如，好多合股车企在推出新动力居品时，不再是“拿来主义”，而是笔据中国用户的需求，进行更多的原土化研发和适配，相等是在中国用户柔软的智能座舱和智能驾驶方面。

再比如，好多合股车企的燃油车价钱也出现了大幅下探，好多热点车型的价钱，致使与自主品牌同级别车型对都，不错说性价比拉满。

在价钱大幅下探的大布景下，供应链原土化就成为当务之急的给与。降本增效，成为悬在每个车企头上的“达摩克里斯之剑”ag九游会网站，也成为确切影响车企竞争力的环节身分。