新能源大势弗成逆，传统车企本年都开动加速在这一鸿沟的布局，况兼一度放弃了往日单打独斗的情景，开动跟中国车企配合创立新品牌或开发新车型，比如马自达的EZ-6便是依托长安EPA混动平台打造，带给了国东说念主一台不相似的马自达车型。

而豪华品牌中，奥迪也开动走这么一条破局之路，与上汽集团聚集打造全新的AUDI品牌，有真谛的是，这个全新的品牌，依旧可以说它是奥迪，但它又不会吊挂奥迪的四环秀美，主若是专为中国商场打造电动车型。按照策划，奥迪共有四大平台打造新能源车型，国内商场上照旧有多款居品在售，最新的PPE平台车型也将近出来了，这台AUDI品牌全新车型却并不是来自四大平台的任何一个，而是由上汽集团和奥迪聚集开发的全新智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造。

顾名念念义，这个平台主若是珍重智能化和数字化，这亦然现在通盘合伙品牌的短板、国居品牌的中枢竞争力，是以该平台将具有智能分区电子架构，相沿下一代智能车辆功能和整车OTA升级，能执续迭代，保执竞争力。据悉，该平台可推出中型和中大型电动车，以及底盘较高的SUV车型。畴昔三年，AUDI品牌将会不绝推出三款电动车，而最近的2024广州车展上，AUDI品牌的首款见解车型AUDI E亮相，新车选定掀背式策划，天然是见解车，但离量产照旧很近了，该车相干在2025年量产上市并委用。

AUDI E见解车定位中型车，造型部分由奥迪在德国英戈尔施塔特的策划总部完成。举座策划熟练，且跟现存的奥迪车型都不相似，具备新能源的特征，车头部分是闭塞式格栅，四周一圈玄色遮拦，配备环状灯组和可发光LOGO，奥迪灯厂之名莫得屈辱，灯光点亮的那一刻，将科技感拉满。

极氪001的见效让不少车企意志到，这种掀背的雷同旅行车的造型在国内商场其实也挺受迎接的，是以这台AUDI E既不是三厢轿车，也莫得接纳时下大热的SUV车型，而是打形成一台掀背旅行者面孔，配备五款车门和讳饰式门把手，轮毂造型挺颜面，选定前窄后宽的车轮策划，前轮胎规格为245/35 R21，后轮胎规格为285/30 R21。

尾部也没什么太多花哨的策划，浅易大方，跟车头造型呼应，作风拯救，配有一圈发光灯带，点亮之后很有辨识度，车顶有扰流板，下包围提供扩散器举座给东说念主较为通顺的嗅觉。

中国商场，莫得智能化寸步难行，是以在这台AUDI E的车顶上配有远眺塔式激光雷达，预测该车会提供高阶智能驾驶扶持系统，这块现在上汽的智己品牌作念的还可以，预测新车智驾部分会向智己品牌贴近。

内饰也开动向国产新能源看王人，跟现存的奥迪车型都不相似，配备了超大尺寸的连络式联屏，还可以选装电子后视镜，车内极尽简化，选定怀挡策划，只在马鞍区提供了一滑按键和滚轮，其他的按键都被取消了，常苦恼能的开辟都集成在屏幕里，系数座舱玩忽，配色温馨风光，皮革、翻毛皮、实木等搭配很表层次。配备AI诬捏助手，相沿语音已毕和触控已毕，有诬捏形象、作为接纳等功能，呈现出王人备不相似的奥迪。

尺寸方面，AUDI E的长宽高区分为4870*1990*1460毫米，轴距为2950毫米，定位纯电B级车型，轴距挺优秀，预测空间方面会有可以的发达，前排提供一款式座椅，后排中间座位配有头枕，车内提供全景天幕。

能源方面，AUDI E搭载双电机，提供quattro四轮驱动系统，系统空洞功率570千瓦，0-100公里/小时加速时辰3.6秒。配备100千瓦时三元锂电板，CLTC工况续航里程700公里。相沿800伏充电本领，充电10分钟可增多370公里续航里程。据悉该车还将配额比渐进式前轮转向和全轮转向以及空气悬架等。

终末，天然如故见解车阶段，但可以盲猜一下该车的订价，定位B级，有激光雷达、智能座舱、高阶智驾、800V架构、100度电板、双电机四驱、空悬、主动转向等功能，合在系数，该车的价钱就不会低廉，尽管莫得吊挂四环秀美，但在奥迪和上汽的眼中，它依旧是一台奥迪品牌的纯电车型，是以，该车畴昔上市后的售价预测会跟极氪001的价钱差未几，在25万-30万驾驭

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